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特斯拉(TSLAUS)24Q2业绩会:预计全自动驾驶年底将在中国和欧盟获批 robotaxi正全球寻找不同合作伙伴
来源:ayx爱游戏官方    发布时间:2024-07-24 16:18:17

  ,特斯拉(TSLA.US)在2024Q2财报电话会议上表示,FSD现在有数十亿英里的里程数据,目前大部分数据是来自美国的,这一些数据是能带来通用解决方案的,预计全自动驾驶到年底将在中国和欧盟获批。另外,公司robotaxi在全球寻找不同的合作伙伴。公司认为robotaxi会很快成为很大的规模,先到1000万辆,然后2000万辆,这样的增长会是逐步的,不会是一蹴而就的。

  FSD方面,现在有能力做通用解决方案。现在有数十亿英里的里程数据。创建通用解决方案,为我们在美国50个州部署奠定了基础。目前大部分数据是来自美国的,这一些数据是能带来通用解决方案的。预计全自动驾驶到年底将在中国和欧盟获批。

  工厂方面,对于墨西哥工厂,特朗普曾经说会对墨西哥生产的汽车征收大量关税,如果他当选的话,等大选后再判断。先努力提高现有产能,optimus version 2可能在25年底在austin工厂大规模生产。此外,会调整中国到欧洲的出口策略,比如24Q2我们开始在柏林工厂生产右舵的modelY来向英国交付。未来会适时调整出口策略,比如从柏林也有向中国台湾出口。

  储能方面,与大量的客户合作,不同的市场都有前景,目前有很好的定价杠杆。来自中国OEM的竞争很激烈,中国在储能方面做的非常好,与客户保持密切联系,确保有非常存在竞争力的方案满足他们的需求。公司在24Q2签订了非常好的合同,25-26年有非常多的订单要处理,公司在市场上有强势的位置。公司会提供完全集成的产品,并且在控制等方面我们都有现金的技术,公司有完整的储能相关的软件推荐,只对公司的产品可用,基于这样的优势,公司在市场上可以有更大的份额,客户买公司的产品能有非常强的整体解决方案。

  公司robotaxi在全球寻找不同的合作伙伴。公司认为robotaxi会很快成为很大的规模,先到1000万辆,然后2000万辆。他们能够24/7工作。车主可以像airbnb的房主一样,车能自己用,也可以挂在网上,给更多人提供出行服务。对于特斯拉来说,这会更像uber。公司认为这样的增长会是逐步的,不是一蹴而就的。

  A:两次干预之间的里程数需要更加多的提升,明年我们有很大的可能性让robotaxi推向道路行驶

  A:现在很多产品的训练需求,对英伟达的依赖还是很高的。我会担心未来英伟达能否满足我们的算力需求,所以我们会在dojo上更努力。我认为我们一定要做自己的超算

  A:这款机器人会非常智能,我们大家都希望提供能让机器人更好用的,兼容人工任务的配件,与任务配套的

  A:我们广告方面已经调整了策略,这里我们会动态分析如何让客户更好了解我们的产品

  A:大选之后我们会有条不紊地推进。特朗普曾经说会对墨西哥生产的汽车征收大量关税,如果他当选的话,所以我们等大选后再判断。先努力提高现有产能,optimus version 2可能在25年底在austin工厂大规模生产

  A:要逐步考虑。我们现在很关注fsd,很关注optimus机器人,其他的AI相关的会再看。

  Q:明年有希望推出新车,更低价格的车型,以及roadster,这一些产品我们该有咋样的期待?

  A:这里我们不会谈产品的细节。如果现在宣布明年上半年的产品计划,可能会影响现在的销售。

  A:客户能把特斯拉的车加入我们的算力网络,人形机器人能替代人的工作。通用类的人形机器人我认为会超过200亿个。现实世界中我们的制造能力在全球排在首位。人形机器人最终执行通用类任务的数量需求是非常非常大的。

  Q:fsd许可机制?整车厂如何取得授权,是否要使用特斯拉的电子电器架构等?

  A:OEM要使用fsd的架构,不一定要使用我们的硬件系统。他们在车辆通信方面需要和特斯拉有一致性。我们已签订了协议,很多事情还没有敲定,合适时再披露。

  A:我们会调整中国到欧洲的出口策略,比如24Q2我们开始在柏林工厂生产右舵的modelY来向英国交付。我们未来会适时调整出口策略,比如我们从柏林也有向台湾出口。

  A:FSD我们现在有能力做通用解决方案。我们现在有数十亿英里的里程数据。我们创建通用解决方案,为我们在美国50个州部署奠定了基础。目前大部分数据是来自美国的,这一些数据是能带来通用解决方案的。预计全自动驾驶到年底将在中国和欧盟获批。

  A:到目前,增长是让我们感到鼓舞的。语言是苍白的,要体验fsd新版的魅力,就必须要体验一下。我自己通勤有20多英里,我天天都会使用fsd,是非常棒的体验。我们新的版本有眼球运动跟踪,能关注驾驶员的安全状态,这是很重要的特性。

  A:车辆在不同环境都可以适用。我们会在全球寻找不同的合作伙伴。我认为robotaxi会很快成为很大的规模,先到1000万辆,然后2000万辆。他们能够24/7工作。车主可以像airbnb的房主一样,车能自己用,也可以挂在网上,给更多人提供出行服务。对于特斯拉来说,这会更像uber。我认为这样的增长会是逐步的,不是一蹴而就的。

  Q:如何考虑储能的定价策略,是否考虑基于不同市场有不同定价,以及大储是否考虑批发电力市场?

  A:我们与大量的客户合作,不同的市场都有前景,目前我们有很好的定价杠杆。来自中国OEM的竞争很激烈,中国在储能方面做的非常好,我们与客户保持密切联系,确保有非常存在竞争力的方案满足他们的需求。我们在24Q2签订了非常好的合同,25-26年我们有非常多的订单要处理,我们在市场上有强势的位置。我们会提供完全集成的产品,并且在控制等方面我们都有现金的技术,我们有完整的储能相关的软件堆栈,只对我们的产品可用,基于这样的优势,我们在市场上可以有更大的份额,客户买我们的产品能有非常强的整体解决方案。

  A:我们在技术上有非常强的IP,我们的大部分设备都是自己做的,我认为这不可能影响我们推出4680的能力

  A:我认为我们会有一定影响,但我们的竞争对手会受到灾难性的影响,长远来看,可能对特斯拉有帮助,这是我们的猜测,特斯拉的大部分价值来自自动化。如果大家相信我们的自动驾驶能力、智能化,就应该买我们的股票。我们每天都在关注我们AI的进步,这是里程碑意义的事件,而不是看补贴什么的,我们肯定相较于竞争对手有非常大的优势。

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