6月11日，中国航发航空发动机典型零件数控加工工艺研修班在黎明开班，培训从航空发动机典型零件数控加工工艺入手，通过对典型案例的现场教学、分享前沿技术动态，全方面提升参训学员的专业能力。

　　6月11日，中国航发动力所开展“新时代职工流动宣讲堂”活动，职工代表剖析全国工会精神，讲解新时代工运理论课题研究成果，促进工会工作更好开展。

　　6月10日，中国航发商发组织并且开展合规管理策划方案专题研讨，研究制定合规管理目标和工作思路，重点讨论合规管理策划方案及后续重点工作，进一步培育合规文化、推进管理变革。

　　6月10日，中国航发西航启动2019年“制造工程师”考评聘任工作，对在技能岗位培养期满三年的“制造工程师”岗位人员实施考评及择优聘任，促进人才队伍整体水平提升。

　　近日，中国航发涡轮院与中国东方电气集团有限公司就合作模式开展交流，双方表示将理清工作思路，优势互补、紧密合作，谋求更多合作方向与合作空间。

　　近日，中国航发黎阳开展流程体系建设项目培训，培训围绕流程框架的价值及作用、流程框架梳理与优化成果等进行讲解，促进企业建立完善的流程体系框架，提升基础管理水平。

　　近日，中国航发哈轴成立吴大观志愿者服务队，来自各团支部的44名团员青年将聚焦企业一线，服务科研生产，发挥青年的生力军和突击队作用。

　　近日，中国航发资产邀请中伦律师事务所专家讲解《股权投资风险控制交流》和《股权投资常见法律纠纷及典型案例》，进一步提升全员在股权投资业务中的风险防控能力。

　　近日，工业与信息化部产业政策司召开培育制造业优质企业（单项冠军）工作座谈会。会议强调，要以推动企业高水平发展为核心，培育更多优质的大中小企业，推动大中小企业融通发展。（工信部网站）

　　近日，浙江大学高超教授带领团队建成全球首条纺丝级单层氧化石墨烯十吨生产线并试车成功，所产单层氧化石墨烯及其应用产品——多功能石墨烯复合纤维获得国际石墨烯产品认证中心（IGCC）产品认证。（科技日报）

　　美国航空公司9日发表相关声明，宣布将波音737MAX型客机的停飞日期从8月19日延长至9月3日，一些原本计划由737MAX执飞的航班将改由其他机型执飞。（民航资源网）

　　英国RPI公司已在美国航空发动机维护、修理和大修(MRO)工厂中安装好首个集成转子测量和装配平台(iMAP)，该MRO工厂主要服务于发动机原始设备制造商(OEM)。（航空信息网）

　　预计，未来两三天南方强降雨仍将持续，受降雨影响，华南中北部将“喜提”降温，但南部闷热继续。北方则是继续晴晒干热主旋律，公众出行需勤补水、多防晒。（中国天气网）

　　中国铁路总公司消息，7月10日零时起，全国铁路将实施新的列车运行图暨暑期运行图，新投用一批复兴号动车组，内地联通香港的高铁车站增至58个。（人民日报）

　　面对未来空中作战以及航空运输领域竞争的一直在升级，各国慢慢的开始研究能够很好的满足2030年以后军民用需求的航空动力技术，并开展了实质性研发技术试验工作。

　　在民用航空动力市场，发动机制造商始终专注于通过提高热效率和涵道比来改善大涵道比涡扇发动机的循环效率，以不断降低耗油率。同时持续开展循环参数优化、气动设计改进以及部件耐久性设计的研究来提高发动机的性能、可靠性和耐久性。其中，齿轮传动涡扇发动机、开式转子发动机和飞机/发动机一体化设计是未来发动机发展备受瞩目的方向。

　　混合电推进技术是指通过传统涡轮发动机为分布在机翼或机身的电机/风扇提供电力，并由电机驱动风扇提供绝大多数或全部推力的一种新型推进技术，其最大的优势是能够极大地降低推进系统的燃油消耗量和各种排放。当前科研机构和制造商的一系列研究工作已经验证了混合电推进技术作为高效动力的潜力，目前正开展各种方案的仿真验证以及电动风扇组件、电机等系统部件的研发与验证。

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