2009年中国汽车产销量双双进入千万大关，整个汽车产业的井喷带动汽车零部件市场的迅猛发展。对于汽车零部件企业而言，无疑是一个绝佳的发展机遇。在这场马拉松式的竞争中，国内市场涌现了许多零部件黑马企业。在沧海横流的汽车产业市场，他们是如何成长发展起来而尽显英雄本色的呢？

  未来的五到十年，中国汽车零部件市场将会有哪些变化，中外资零部件制造商未来的发展走向如何呢？[详细]

  1. 中国汽车09年预计销量1250万辆，年均销量达到20%。中国汽车市场已慢慢的变成为全球最大的汽车市场，零部件企业增长机会大。2. 中国汽车市场增长迅速，但还是新兴市场。 竞争格局仍在变化中，有后起之秀在让人吃惊地成长，时有黑马出现，也有当年的老大逐步走下坡路。3. 在这一场马拉松的竞赛里，现在还在起步阶段，现在和未来都在充满着变数 ...[详细]

  1. 中国的零部件市场几乎全部被外资所垄断，未来几年，中国本土零部件公司将有几率会成为绝对配角。事实上，近三年，本土零部件公司的成长速度很迅速，大量公司深得整车厂的好评。2. 一批定位于二、三级配套（少数一级配套）为主的零部件供应商可能形成全球竞争力。

  3. 本土供应商未来十年或将局部突破技术和管理的双重瓶颈。有一些新锐的非公有制企业或新型国企 ...[详细]

  零部件企业的成长过程，盖世汽车网通过汽车资讯中的零部件企业访谈记录了下来，上部分所列的企业只是众多记录的一个缩影。

  同时，中国本土汽车零部件企业在国内外配套和售后市场的发展动态和产销出口数据，也在盖世汽车资讯的中英文零部件新闻和数据中得以真实、全面、及时地展现。

  另外，通过与中国本土汽车零部件企业的广泛接触和现场调研，盖世汽车网也在定期发布中国汽车零部件行业（包括细分行业）发展现状和趋势报告...[详细]

  众多国内外整车企业采购商很关注零部件企业中的“黑马”，而这些“黑马”将会是其未来很重要的潜在供应商。它们希望盖世汽车网能够发掘出更多的零部件企业“黑马”。为此，盖世汽车网决定启动“最具竞争力”供应商评选活动...[详细]

  1. 因中国还不是一个成熟稳定的供应市场，过去最适合的供应商未必是将来最适合的，全方面了解进步最快、最具发展的潜在能力的零部件企业作为后备十分必要；

  2. 第三方中立的供应商成长报告既有全面公正的性，可低成本获得很有价值的信息...[详细]

  1. 因为管理改善等原因成长很快而崭露头角的企业却往往因为采购商的信息未更新或成见的原因无法充分地向潜在客户展示自己的能力；

  1. 向政府、行业、媒体揭示汽车零部件产业的变化状态和规律；2. 可促进和激励中外零部件企业通过对比，了解差距，提升个人的竞争能力，从而提升零部件企业的整体技术、管理上的水准，提高全球竞争力。

  中国汽车市场的增长潜力和容量为中国汽车零部件企业的成长提供了绝佳的机会，中国市场的不成熟和波动性又为中国汽车零部件企业制造了些挑战。在机会和挑战面前，除了原有的领先企业，还总有些企业让人意想不到的突然间壮大起来，让整车企业等客户大为惊奇。而在其名声高涨之前，会有一段相对默默无闻的时期，而这一段时期是这匹“黑马”最重要的成长阶段。

  已成名和未成名的“黑马”们，都有各自相似或不同的经历，而其中的成功要素则是可以供所有零部件企业借鉴学习的。本次专题中总结的成功经验只是其中一小部分，更多的成功经验将由我们的“最具竞争力”汽车零部件供应商百强来与我们分享。