中商情报网讯:航空零部件是飞机各种零部件或零组件的总称,按照其在飞机结构上的位置可分为机体零部件、发动机零部件、机载设备零部件等大类。航空零部件制造体量较大,且种类非常之多、工序复杂、专业性强,各环节零部件设计、制造、加工和装配有着极高的工艺技术要求与技术壁垒。
近年来,我国航空零部件制造产业逐步发展,国家出台了一系列政策促进协作配套制造模式的实行,助力产业繁荣。在国家政策的引导支持与国内经济主体的共同努力下,我国已发展出品种逐步扩大、技术持续进步的航空零部件产品体系。多个方面数据显示,2021年我国航空零部件制造业市场规模达333.1亿元,预计2022年其市场规模将达366.7亿元。
近年来,我国航空制造业进入加快速度进行发展时期。在军用航空制造领域,随着“十四五”强军目标的提出,我国空军装备的换代升级与批量列装已进入快车道,使得具有军工类资质的非公有制企业能够承接由此带来的大量协作配套需求,市场体量迅速提高。在民用航空领域,ARJ21、C919等国产商用飞机未来的批量生产也将助推国内航空制造业的繁荣。
复合材料的用量已成为衡量军用装备先进性的重要标志。复合材料正成为航空以及国防装备的关键材料。复合材料在我国军机的用量占比不断的提高,已从最初用量1%左右提升至20%左右,且目标用量将增加至29%。基于复合材料在军机市场和民机市场的良好应用前景,其在航空零部件制造中的应用比例将逐渐提高。
对于民用航空零部件制造业,在国际协作配套业务中,主要订单均由航空工业和他的下属单位总揽承包并分包;对于军用航空零部件制造业,目前行业整体竞争格局为航空工业集团内部配套企业为主,科研机构、非公有制企业有效补充的市场之间的竞争格局。
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