微孔是孔径小于2纳米的孔,微孔加工较为困难,尤其是加工直径在1mm以下的微孔加工,传统打孔设备很难来加工。Kasite微纳加工中心是为高精密产品加工量身订制,具有微孔加工、微量磨削的功能,解决了微型零部件加工精度问题,大范围的应用于医疗、航空、光学、汽车、半导体、高校等领域
汽车轮毂经机加工后,会产生残留毛刺或飞边。而且由于汽车轮毂是一个不规格的曲面,去毛刺加工尤为困难,传统人工去毛刺不仅效率低下、费时费力,且导致轮毂质量参差不齐,不足以满足现代公司制作需求。速科德Kasite汽车轮毂浮动去毛刺技术,让去毛刺变得简单、高效、高质
2022年5月16日,优机股份(NQ:833943)在通过上市委员会审核后报送证监会。这家位于我国西南成都市的公司2021年营收7.06亿,扣非净利有3255万元。其业务线条,覆盖四个细分行业,公司官网这样写道:“为全球包括中国在内的40多个国家和地区客户提供高品质的定制化机械设备及零部件”
在汽车零部件(例如发动机缸体、缸盖、变速箱壳体、汽车轮毂、行李架等)制造工艺流程中,均会产生不同程度地毛刺,这些毛刺将影响零件的检测、装配、使用性能和工作寿命,有时候还会造成汽车运行故障。光滑的表面以
伯虎点睛:美的另辟蹊径,试图用一个零部件撑起下半场故事。文 | 唐伯虎2月16日消息,由美的集团总投资110亿元的新能源汽车零部件战略新基地在安徽安庆市奠基开工。美的集团副总裁伏拥军表示:“美的新能源汽车零部件基地,是美的集团有史以来投资总金额最大的项目之一
2021年11月21日,一些顶级消息来源告诉《印度时报》,印度已完成“先进中型战斗机”(AMCA)原型机全面工程研制规划编制,将由印度国防部和财政部协商后,于2022年年初提交印度政府内阁安全委员会(CCS)批准
咱中国有句古话叫“书中自有黄金屋”,指的是掌握了知识就有创造财富的能力,实际上这个说法在整个世界都是通用的,所有果粉都知道,iPhone迄今为止用的都是Lightning接口,但C口由于优势显著,已经逐
作为一家精密零部件生产企业,丰光精密2021年三季度的营收增幅48.69%,净利润增幅59.74%。如此强劲的业绩走势,以及几天就曾翻倍的股价,为什么此公司如此受市场青睐?丰光精密(NQ:43051
虽然苹果近些年一直在尝试多元化发展,意图让营收来源更广泛,但如今聊起苹果,大家印象最深的还是iPhone,在营收体系中依然占据了超过50%的份额,包括iPad、Apple watch等硬件营收确实在
8月12日,工业与信息化部(以下简称为工信部)宣布已于近日印发《关于加强智能网联汽车生产企业及产品准入管理的意见》(以下简称为《意见》)。《意见》要求加强汽车数据安全、网络安全、软件升级、功能安全和预期功能安全管理,保证产品质量和生产一致性,推动智能网联汽车产业高质量发展
IT之家 8 月 4 日消息 根据工信部消息,为深入贯彻《关于完善废旧家电回收处理体系推动家电更新消费的实施方案》,推动落实生产者责任延伸制度,国家发展改革委、工业与信息化部、生态环境部近日联合印发通知,鼓励家电生产企业回收目标责任制行动
俄罗斯在第15届莫斯科航展上展出“致胜”隐身多功能战斗机全尺寸模型(俄罗斯联合飞机制造公司图片)2021年7月20日,俄罗斯技术国家集团下属的联合
工业互联网被视为新一代工业变革的基石,从概念提出到应用落地,近年来其发展是愈发的火热。2017年,国家首次提出工业互联网概念,主张深化“互联网+先进制造业”发展;2020年,工信部再度发布《关于推动工业互联网加快发展的通知》,与此同时,发改委也明确将工业互联网纳入“新基建”之中
各大互联网科技公司开始扎堆造车,慢慢的变成了了当前国内新能源汽车行业的主旋律,先有百度、小米下场造车,而今国产加电巨头美的集团,也开始要涉足汽车行业。5月18日,美的集团旗下威灵汽车部件公司(简称“威灵汽车”)公布三大产品线,包括驱动系统、热管理系统、辅助无人驾驶系统
盖世汽车讯 据外国媒体报道,在搭载新结构性电池组技术的Model Y开始投产前,特斯拉已在得州超级工厂生产第一个Model Y巨型浇铸件。特斯拉巨型浇铸件现在,特斯拉已开始生产新的巨型浇铸零部件,用于结构性电池组的两侧,旨在创造一个简单的由三部分所组成的新汽车平台
对于正朝电动化、智能化、网联化和共享化方向挺进的全球汽车业而言,无论是“洋货”还是“中国制造”,都将在竞合关系里继续相互促进发展。谁也没有预料到2019年末的疫情会有如此持久且深远的影响,让曾经风光无限好的汽车零部件巨头们,处境愈发艰难
盖世汽车讯 据外国媒体报道,特斯拉柏林超级工厂再次获得了环境部的临时许可,允许该厂铺设供水和排污管道以及输电线份临时许可,该厂仍需等待最终的建设批准。根据勃兰登堡州环境部门发布的临时
3月24日,资本邦了解到,昨日国家发展改革委、工业与信息化部、银保监会等13部门联合发布《关于加快推进制造服务业高水平发展的意见》。《意见》提出,利用5G、大数据、云计算、人工智能、区块链等新一代信息技术,全力发展智能制造
盖世汽车讯 据外国媒体报道,越南的Vingroup表示,正在与台湾iPhone组装商富士康进行谈判,以为富士康电动车生产电池和其他零部件。当前,两家公司都在努力开拓汽车行业。此次合作将为Vingroup和富士康开辟新的领域
继电装燃油泵熄火门、高田缺陷气囊召回门后,日本零部件厂商再曝产品数据造假。据央视财经报道,日本汽车零部件巨头“曙光制动器工业公司”16日公布,该公司日本国内工厂生产的刹车及零部件产品中,有114000多项质检数据是篡改或者编造出来的
C114讯 2月1日消息(颜翊)昨晚,小米集团在港交所发布了重要的公告称,公司已于美国东部时间1月29日在美国哥伦比亚特区地方法院起诉美国国防部和美国财政部。小米认为,上述两机构在将本公司列入为 NDAA 认
从去年下半年来,半导体行业长期处在缺货状态,不仅PC、消费电子领域受影响,汽车行业也同样面临缺货的考验,汽车产量都要因此减少450万台。对于芯片缺货,工信部也发表了回应。工信部新闻发言人、运行监测协调
C114讯 1月13日消息(颜翊)工信部网站公布了关于印发《工业互联网创新发展行动计划(2021-2023年)》(下称:“《计划》”)的通知,该行动计划已经工业互联网专项工作组第二次会议审议通过。《计划》提出目标到2023年,工业互联网新型基础设施进一步完善
2020年12月18日,日本防卫省宣布:已选择美国洛克希德·马丁公司(下称洛马公司)为本国三菱重工开发F-X下一代战斗机提供支持。日本表示,之所以选择洛马公司是因为它在开发第五代战斗机——F-22和F
声明:本文基于公开资料撰写,仅作为信息交流,不构成任何投资建议。01涅槃山东潍柴最早可追溯于1946年1月在威海创建的建国铁工合作社,主要进行军工修理、制造七九步枪。后更名为环海铁工厂,除制造七九步枪外,从事汽船修理
宣布放弃造车之后,戴森将目光转移到了电动车零部件方面。近日,据外国媒体报道,英国创新科技公司和无尘袋吸尘器发明者戴森宣布将在未来五年内投资27.5亿英镑(约241.5亿元人民币)用于开发新技术和产品,例如电动车电池和电机等
汽车众多零部件中,凸轮、壳体等复杂零件加工向来是一项难题,这次我们就来看一下驱动桥壳、锥齿轮、万向节、开关凸轮这四个零件的加工解决方案和夹持工艺。
在不可阻挡的趋势下,在中国这个庞大到自成体系的市场里,新的玩家“换道超车”成为中国零部件供应商的支柱。“评价中国汽车工业的成绩,行业主要关注汽车产销规模和中国品牌发展,忽视了汽车工业的基础——零部件发展
印尼工业部(Kemenperin)表示,政府将继续努力,通过为商业参与者提供管理许可的设施,特别是在工业领域,为营造有利的商业氛围提供帮助。
索尼、Kioxia两家日企已寻求美国商务部的许可与批准,继续向华为供货,但截至3日,这些申请仍未获得美国政府的批复。
9月23日,国家发展改革委、科技部、工业与信息化部、财政部联合印发《关于扩大战略性新兴起的产业投资 培育壮大新增长点增长极的指导意见》(以下简称《指导意见》)。
9月15日,美国对华为实施的禁令将正式生效。市场研究公司Omdia预计,日本、韩国和中国台湾的华为供应商每年价值合计264亿美元的零部件营收将受到“华为禁令”冲击。
泉峰汽车8月26日晚间公告,拟在马鞍山市雨山经济开发区投资建设汽车零部件智能制造项目,计划总投资约20.5亿元。
不仅福耀玻璃,对于大多数跨国零部件企业而言,2020年上半年生存状况可谓是“水深火热”。用大陆集团CEO ElmarDegenhart在财报发布会上的话来说,“自第二次世界大战结束以来,从未出现过类似的汽车行业市场暴跌的情况。”
特斯拉是新能源汽车的有突出贡献的公司,随着其零部件的全面国产化以及在上海建设超级工厂,也将给国内的零部件厂商带来新的发展机遇。
智能制造系统解决方案供应商推荐目录自2017年开始,是国家对企业在智能装备、系统集成实力、项目实施能力等方面优势的有力肯定,对入选企业行业权威的背书,极大的提升企业的知名度和可信度,对企业未来的发展尤其是上市起着至关重要的作用
目前,面对新型冠状病毒肺炎疫情带来的严峻考验和复杂多变的国际环境,我国对工业软件行业的技术人才有了更高的要求,CAE是人机一体化智能系统的重要技术软件,大范围的应用于工业制造的科学计算、设计、分析中,然而面对巨大的市场需求,CAE高级技术人才却十分紧缺。
7月10日,工信部在网站发布《工业互联网专项工作组2020年工作规划》。《计划》提出,在2020年12月建成国家工业互联网大数据中心。
7月10日,工信部发布《工业互联网专项工作组2020年工作规划》,拟定了54条举措推动工
从中国汽车工业的产量来说,我们在全球属于汽车制造业大国,但从汽车制造来说,我国的汽车工业起步较晚,在高精端技术方面还有比较大的进步空间,要想提升汽车制造业水平,就要从产品的工装夹具和工艺可行性上来保证。